A MÁV-Start Zrt. új műszaki előkészítő és karbantartó bázist tervez építeni Budapesten, ehhez az építészeti vázlattervet, illetve az urbanisztiikai munkarészt készítette el a DANU csapata. A kiemelkedően komplex tervezési és vizsgálati folyamatot az Ex Ante Kft. koordinálta, 16 szakterület együttműködésével készült el a megvalósíthatósági tanulmány. Mi az urbanisztikai és településrendezési, illetve a funkcionális és építészeti feladatokért feleltünk, aminek része volt a különböző szakági szempontok és információk integrálása is. 

A projekt két fő szakaszból állt: az előkészítő szakasz során lehetséges helyszíneket vizsgáltunk építészeti, technológiai és urbanisztikai szempontrendszer alapján. A helyszín kiválasztása utáni főszakaszban pedig a választott területen kezdődött el a bázis funkcionális tervezése. A tanulmány részeként elkészült vázlattervben vizsgáltuk a helyszíni adottságokat, valamint a területhez kapcsolódó rövid és hosszú távú fejlesztési célokat és szabályozási környezetet.

A telepítés tervezésénél a telephely ideális működéséből adódó technológiai sorrend volt meghatározó, de ugyanilyen fontos volt a környező vasútüzemi területek működésének biztosítása is. A projekt egyik érdekessége is ebből adódik: a telephely elrendezése a környező vasúti pályához igazodik, ami egy rendkívül elnyújtott, 1 km hosszú komplexumot eredményezett. 

A karbantartó létesítmények méretükből adódóan meghatározó elemei a tömegformálásnak. A főépület csarnoka önmagában 280 méter hosszú, amit a Keresztúri út mentén felfűzött további épületrészek tovább nyújtanak. Ebből adódik a projekt másik érdekessége: az épület homlokzata összesen 500 méter hosszú. A tömeg funkcionális egységenkénti tagolásával és a vasútra utaló egyedi formálással egy jövőbe mutató korszerű technológiai bázis terveit adhattuk át a MÁV-nak.

Budapest egyik legnagyobb vízparti barnamezős területe a Déli Városkapu. Az ide tervezett  új városrész és a Diákváros projekt előkészítésében és tervezési folyamatában elemzésekkel és konzulensi szerepben vettünk részt.

A környező városrészekre kiterjedő hatástanulmányt és szcenárió elemzéseket készítettünk a projekt előkészítésénél és a tervpályázat értékelése során. Az elemzés a fejlesztés közlekedési, infrastrukturális, gazdasági és közösségi hatásaira terjedt ki. A közterek és közlekedés elemzésénél Space Syntax és más adatelemző módszereket alkalmaztunk.

Az értékelést követően a tervezési folyamatban tanácsadóként vettünk részt.